近日，奔驰开始为旗下纯电动车型EQS的部分配置提供后轮主动转向系统（10°转向角度）作为选装，前三个月限时免费试用，后续以4998元/年的价格进行选装引得网友热议。
奔驰EQS车型全系标配后轮转向系统，并且出厂的默认最大转角为4.5°，而如果客户有需求，可以进行OTA升级将最大转角调整为10°。随着2022款改款梅赛德斯-奔驰EQS在今年5月上市，入门级车型EQS 450+ 先锋版提供后轮主动转向系统（10°转向角度）作为选装，前三个月限时免费试用，后续以4998元/年的价格进行选装。而其他EQS车型则将10°主动转向系统作为标配，无需额外付费。
这一选配方案让网友进行了热议，随着汽车产品向着电气化等方向发展，OTA似乎已经不是一件令人兴奋的事情，越来越多的产品提供后期OTA功能从而持续带给用户更多新鲜感，而付费OTA的出现也并非奔驰首创，包括特斯拉、蔚来等品牌均推出过付费升级选项，不过大部分选装为一次性付款，便享有新功能。而按月/年付费的选装升级配置也有其他车企提供，但目前尚未成为主流配置。
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