9月6日，蔚来ET5车型内饰正式亮相。新车内饰与ET7基本保持一致，延续了蔚来家族的极简风格，内部的配置与人性化的设计比较到位。蔚来ET5补贴前售价32.80-38.60万元，采用电池租用方案需25.80万元，电池月费为980/1480元每月。该车定位中型豪华轿车，新车将于9月9日开始大定，并于9月30日开启交付。
内饰来看，车内采用了与ET7相同尺寸的全液晶仪表和中控屏，分别为10.2英寸和12.8英寸。另外，10.2英寸数字仪表采用HDR高动态范围图像技术。通过搭载前沿的硬件系统、持续的软件研发和内容拓展，配合全新256色数字光幕氛围灯和7.1.4杜比全景声音响系统，PanoCinema在ET5这样一个专属空间内，将带来独特的全感官沉浸体验。
值得一提的是，蔚来与创新AR设备企业NREAL联合开发了专属AR眼镜，可投射出视距6米，等效201英寸的超大屏幕。此外，蔚来还与NOLO合作研发了NIO VR Glasses，搭载超薄Pancake光学镜片，可实现双目4K显示。
细节来看，中控台上方少不了NOMI的存在，方向盘看上去极为高雅。车顶采用大尺寸的天幕，十分宽阔大气。车内的储物空间非常丰富且富有设计感。
回顾新车外观，ET5定位在ET7之下，整体设计偏向运动风格，可以看到新车采用了蔚来标志性的X-Bar前脸设计，LED日间行车灯与前大灯组采用分体式的设计，增添时尚气息。
侧面来看，ET5采用了轿跑式的车身设计，车尾采用溜背的造型，营造出更加强烈的运动感。车身尺寸方面，蔚来ET5的长宽高为4790/1960/1499mm，轴距为2888mm。车门把手为弹出式，并且ET5还将配备电吸门。轮圈将有19英寸和20英寸可选。
尾部设计相当简洁，小鸭尾的设计是亮点，尾灯采用贯穿式设计，一条直线贯穿整个车尾，没有多余的线条。此外，新车将提供9种车身颜色供消费者选择。
动力方面，ET5将搭载前永磁同步电机、后感应异步电机动力系统，前电机最大功率150kW，最大输出总功率360kW，峰值扭矩700N·m，百公里加速4.3秒。搭载标准续航电池包（75kWh）CLTC续航超550公里，搭载长续航电池包（100kWh）续航超700公里，搭载超长续航电池包（150kWh）续航超1000公里。
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