8月17日，道奇在密歇根州庞蒂亚克举行的道奇速度周活动上，全球首发Charger Daytona SRT电动概念车，新车可以认为是美式肌肉车在电气化时代下的一种尝试，新车的动力总成被命名为Banshee（直译：女妖），但官方并未透露其具体参数和性能表现。
虽然现款道奇Charger是一款四门轿车，但如果回溯它的历史，在诞生之初道奇Charger就是一台经典的双门美式肌肉车，这款产品的诞生也是道奇为了向当时的热门车型庞蒂亚克GTO发起挑战。如今Charger诞生接近60年之后，在电气化的加持下道奇率先尝试打造出新时代的美式电动肌肉车。
所以我们看到了一款略带复古色彩的Charger Daytona SRT电动概念车，贯穿式LED日间行车灯和全新的LED大灯组看起来十分简洁，搭配道奇风格浓重的直线条车头造型，使得整车看起来不怒自威。如果你以低视角来观察车头，你会发现灯组和车头LOGO中间并非传统进气口，而是为了车头拥有更多下压力所打造的气道。
侧面来看，传统轿跑车车身搭配高腰线设计，整车姿态呈现出向前俯冲的风格，并且有着夸张的宽体套件，足够彰显出它在电动车当中的与众不同。全新的“女妖”标识继续出现在前翼子板之上，此外作为一款电动概念车，新车还应用了无边框门把手和一款全新造型的21英寸中央锁止轮圈和Brembo制动卡钳。
从尾部来看，宽大的C柱造型并没有呈现出完全的溜背设计，这种造型在当前的轿跑车型当中并不多见，反而多了一丝复古风格，方正的尾部设计，通过回形LED光带呈现出独特的尾灯组设计。
作为一台电动车Charger Daytona SRT概念车的内饰在突出应有的科技风格的同时，也突出了强烈的驾驶欲望，这在当下讲究智能化的电动车当中显得独树一帜，通过红色氛围灯营造出的氛围让你血脉偾张，甚至全新的三辐式方向盘都通过红色氛围灯反衬，并点亮中央的全新SRT标识。
此外，概念车还提供了一键PowerShot功能，可瞬间增加最大输出功率以实现快速加速。科技化配置上，新车依旧提供了16英寸仪表盘、12.3英寸中控显示屏和8英寸，并提供四座布局。
动力方面，道奇没有透露“女妖”动力的具体细节，只提到新车将在800V平台上进行打造，并且采用全轮驱动（未透露具体电机数量），从而超越SRT Hellcat发动机（地狱猫）的性能。传动方面，使用新型eRupt变速箱。值得一提的是，道奇还为这台电动车配备了一套全新的电动排气系统，官方称之为Fratzonic Chambered Exhaust系统，该系统可产生126分贝的轰鸣声。
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